Falta. Villarreal Murra lamentó que el director de Obras Públicas de Torreón, Gerardo Berlanga, hubiera faltado a la reunión.
Representantes de la empresa Logística Informática y Transporte (LOGIT) quienes actualmente construyen el sistema de transporte colectivo Metrobús en Torreón, se reunieron la noche del jueves con miembros del Colegio de Arquitectos de la Comarca Lagunera con el fin de presentarles el proyecto denominado "Construcción de Estación de Transporte Público Metrobús de La Laguna".
Al final de la presentación, los arquitectos laguneros la consideraron una reunión estéril y decepcionante debido a que los representantes de la empresa en ningún momento presentaron el proyecto arquitectónico, los estudios de impacto vial, semaforización, reforestación, tiempos de traslado, pasos peatonales y ciclistas, ni los estudios que demuestren de qué manera el servicio beneficiará a la clase trabajadora cuyas fuentes de trabajo se localizan en las zonas industriales o que estarán alejadas del paso del metrobús.
Asimismo, consideraron un error la construcción de la Estación Nazas que actualmente se encuentran edificando en lo que fuera la Plaza Cívica del Torreón, ya que no se tomó en cuenta el congestionamiento vial que ahí se generará, además de que se utilizarán terrenos públicos y del actual lecho seco del río Nazas, ni se tomó en cuenta la deforestación al eliminar los árboles de la plaza.
Algunos de los asistentes señalaron que no se han realizado estudios serios sobre el desgaste de ambos puentes ubicados junto a la pretendida estación, los cuales ya caducaron y se encuentran en mal estado. Además de que no se conoce si se realizaron estudios de suelo debido a las abras o socavones que se han formado tanto en el Parque Fundadores como en colonias aledañas a los puentes.
Aldo Villarreal Murra, director del Colegio de Arquitectos de la Comarca Lagunera, señaló que los representantes de la empresa, afirmaron que la obra, en lo que respecta a Torreón, sería costeada al 50 por ciento por parte de la Federación y el otro 50 por ciento por parte del Estado y Municipio.
Sin embargo, reconocieron que estas dos últimas entidades gastaron o "truquearon" parte de los recursos destinados para el Metrobús en otras obras, y por tal motivo el sistema será dotado de unidades nuevas y usadas, además de que prefirieron derribar una plaza pública, a adquirir bajo el sistema de compra los terrenos adecuados para su construcción.
