Tras demoler algunos edificios de la Guarnición Militar, se ha trabajado en la nivelación del suelo. (EL SIGLO DE TORREÓN)
Como parte de los trabajos de modernización de la Aduana de Piedras Negras y la ampliación de carriles en el puente internacional número II, ayer sábado se derribó la barda perimetral de lo que fueron las instalaciones de la Guarnición Militar de Piedras Negras y que posteriormente albergaron de manera temporal la 47 Zona Militar.
Tal y como le hemos dado cuenta de los avances en los trabajos que se realizan en dicho espacio, en esta ocasión, tras derribar algunos de los edificios que conformaban la centenaria Guarnición Militar de Piedras Negras, se ha trabajado en la nivelación de suelos.
Esto permitirá, tal y como se tiene contemplado en el proyecto de ampliación de los carriles que conducen al Puente Internacional número II, generar el espacio necesario para incrementar la capacidad de recepción tanto de vehículos de carga como de unidades particulares.
Cabe mencionar que, quienes transitan por esta área podrán observar un gran avance en algunas de las áreas aledañas a lo que eran las instalaciones de la Guarnición Militar; así como mejoras en los patios de revisión de las unidades que ingresan a México.
Mientras que hace más de dos semanas, se llevó a cabo la demolición de la mayor parte de los edificios que conformaban la citada infraestructura militar; así como la mudanza de las diferentes oficinas federales que se localizaban en el edificio ubicado en la parte media del acceso al Puente Internacional II.
Lo anterior, debido a que dicho edificio habrá de ser demolido y con ello generar mayor espacio para los carriles que se sumarán a los existentes; aunque hasta la fecha no se ha establecido la fecha en la que se realizaran dichas acciones.
Una vez que se ha derribado la barda perimetral de la exguarnición militar de Piedras Negras, comenzará a percibirse un mayor avance y forma a los trabajos de ampliación de carriles de acceso al Puente Internacional II; así como del complejo que sustituirá a lo ya existente y que cuya infraestructura de comercio internacional se inauguró en 1999.
