En Coahuila la obra carretera inicia en Torreón, pasa por Monclova y llega a Piedras Negras y Acuña. (EL SIGLO DE TORREÓN)
Con el sector privado o reparado para invertir, el proyecto Port to Plains, actualmente llamado Corredor Comercial T-MEC, habrán mayores avances en este esquema para transporte de mercancías, anunció el alcalde de Monclova, Mario Dávila Delgado.
El munícipe explicó que dicho proyecto inicia por tierra en Mazatlán, donde en nuevos grandes muelles comerciales se descargará mercancía que vía terrestre viajará hasta Canadá por Sinaloa, Durango, Coahuila y Estados Unidos.
Este plan comercial fue proyectado en 1998 por los gobiernos de los tres países, pero en México presenta un gran atraso.
Para ejecutarlo se aplicaron las carreteras, se construyeron puentes y se requiere mejorar la infraestructura existente y construir nueva, para tener la capacidad de un flujo de tráfico mucho mayor de vehículos de carga con mercancía.
Dávila Delgado dijo que en la costa de Sinaloa descargaran barcos con mercancía de oriente para enviarla por vía terrestre a los socios del tratado trilateral de libre comercio México, Estados Unidos y Canadá.
La obra carretera, que en Coahuila inicia en Torreón, pasa por Monclova y llega a Piedras Negras y Acuña, será tomada por empresas privadas a través del programa de inversión público-privada.
Representará una importante inversión en infraestructura carretera, que en un inicio generará trabajo y circulante, y posteriormente atraerá o en fresas si busca en el amor industrias en la ruta.
La ejecución de las obras en los municipios de las carreteras federales 30 y 57 se realizarán con recursos del sector privado, que serán pagados de manera programada por el gobierno estatal, de acuerdo al plan de trabajo creado bajo el esquema de inversión público-privada.
