Las actividades son organizadas por el Comité Ciudadano por la Calidad y Cantidad de Agua para la Región Lagunera. (EL SIGLO DE TORREÓN)
Con el propósito de analizar todo lo relacionado con el proyecto Agua Saludable para La Laguna (ASL), este próximo lunes 16 de octubre se realizará el foro denominado Panorama Hídrico, en el auditorio de posgrado de la Universidad Autónoma Agraria Antonio Narro, Unidad Laguna de esta ciudad.
Las actividades son organizadas por el Comité Ciudadano por la Calidad y Cantidad de Agua para la Región Lagunera, a cargo de Juan Carlos Parga y Jesús Burciaga, quienes indicaron que se busca revisar las condiciones en que se han desarrollado las obras a cargo del Gobierno federal.
Se contará con la participación de Eduardo Blanco Contreras, especialista en Ciencias en Desarrollo Sostenible de la Facultad de Ciencias Biológicas de la Universidad Juárez del Estado de Durango, quien abordará el tema "Ecosistemas regionales y aprovechamientos hídricos".
También se tendrá la intervención de José Refugio Parga Torres, quien cuenta con doctorado en Metalurgia Extractiva por la UAAAN y hablará sobre "Tecnología electroquímica y filtro de hidroaxapatita para eliminación simultánea de arsénico, plomo y cadmio".
Otra conferencia será la del doctor Isaías López Hernández, especialista en Ciencias Agrarias, quien hablará sobre "Calidad del agua y disponibilidad hídrica en la Comarca Lagunera".
Los organizadores señalaron que hay una preocupación especial por los pocos avances en las obras del programa ASL, así como la evidente falta de planeación del proyecto, al indicar que aspectos como la tarifa a los organismos operadores por la disposición del agua potabilizada debió ser uno de los aspectos iniciales a resolver.
Otro tema que se debió atender desde el arranque del proyecto, es el relacionado con la infraestructura hidráulica en los nueve municipios que supuestamente van a recibir el agua potabilizada de las presas, indicó Parga, al referir que el 50 por ciento del líquido que se extrae de pozos se pierde precisamente por el mal estado de las líneas de conducción, que debieron reponerse desde un principio.
