(EL SIGLO DE TORREÓN)
La Dirección de Tránsito de Torreón informó que se busca evitar una mayor incidencia de accidentes viales y tragedias en los siguientes días, toda vez que este 2022 arrancó con múltiples percances vehiculares que han dejado a personas sin vida y daños millonarios.
Fue el jefe de la corporación, Luis Morales, quien destacó las modificaciones que se han realizado en los operativos de vigilancia “Radar”, “Carrusel” y “Alcoholímetro”, los cuales han comenzado a dejar resultados pese a la incidencia de los accidentes y que han sido por causas no relacionadas a dichas modificaciones operativas.
Destacó que en el caso del Operativo “Carrusel”, que se realiza para moderar la velocidad en el periférico de Torreón, se están realizando pruebas para permitir que las unidades viajen entre 70 y 75 kilómetros por hora en los carriles centrales, esto con el objetivo de no desquiciar el flujo vehicular pero tampoco de permitir excesos notorios; de la misma forma se sigue llamando a los motociclistas y vehículos ligeros a tomar los carriles laterales y lejos de las unidades de carga pesada, estrategia que hasta el cierre de esta semana generó resultados positivos y dejando solamente un percance aparatoso.
En el caso del Operativo “Alcoholímetro” se regresó a la implementación de los llamados filtros fijos de revisión, mismos en los que ya cayeron 5 conductores alcoholizados, de la misma forma se mueven dichos filtros a ubicaciones estratégicas y se ha reforzado la sobrevigilancia en general.
Para el Operativo “Radar” se han dispuesto agentes en prácticamente todas las vialidades de la ciudad, en ese caso la instrucción ha sido el tener un contacto preventivo y de llamadas de atención, esto en lugar de privilegiar la aplicación de las multas como se había registrado en meses atrás y durante el gobierno municipal anterior.
“Los operativos han sufrido solo algunos ajustes atendiendo las instrucciones del alcalde, principalmente en el ‘Alcoholímetro’ si te fijas volvimos a los filtros fijos, que eso permite primeramente actuar de una manera fundamentada, con respeto a los derechos humanos y ofreciendo garantías a los conductores, el objetivo principal es detectar a las personas que por su estado no se encuentren en condiciones de poder conducir y evitar algún posible accidente… Lo mismo hicimos por ejemplo con el Operativo ‘Radar’ donde se está haciendo un ajuste para agregar en ciertas vialidades, en ciertos tramos del periférico hasta 10 kilómetros por hora”.
Morales dijo que a lo largo de la administración se pondrá énfasis en todos los cruces del periférico de Torreón, toda vez que de los 30 puntos con mayor incidencia de percances el 50 por ciento se ubican en esa vialidad.
“Tenemos mucha presencia porque donde hay mayor circulación es en bulevar La Nogalera que anteriormente conocíamos como la autopista Torreón-San Pedro… Principalmente de las más conflictivas (vialidades) es el periférico”, admitió el funcionario.
