Los accidentes viales que se registran en el estado dejan un promedio de 500 muertes al mes, según la Secretaría de Salud. (EL SIGLO DE TORREÓN)
El promedio mensual de defunciones por accidentes viales, sea automóvil, motocicleta o bicicleta es de 500 en la entidad duranguense y el primer lugar lo ocupan las motocicletas.
Francisco Bayona Sandoval, coordinador estatal del programa de Prevención de Accidentes de la Secretaría de Salud, dijo que al año tienen un promedio de seis mil muertes provocadas por un accidente donde tienen que ver las unidades motrices.
Esto arroja un promedio de 500 decesos al mes por estos accidentes que, a decir de Bayona Sandoval, el mayor número suele ser de motociclistas porque los accidentes en este tipo de unidades se han elevado en casi un mil por ciento.
En segundo lugar, son las defunciones en automóviles, camioneta o camiones porque los accidentes en este tipo de unidades se han incrementado en un 500 por ciento, en la misma proporción en que ha aumentado el número de vehículos que circulan en la entidad.
Explicó que hace 10 años había alrededor de 50 mil vehículos y ahora ese número se ha incrementado a los 250 mil y en esa misma proporción se han elevado los accidentes y las defunciones.
Pero en los accidentes de auto se han elevado los distractores siendo el principal el uso del celular, aunque también ha crecido el número de accidentes de madres de familia al momento de acudir a dejar a sus hijos a la escuela.
En el caso de las bicicletas, dijo que ahí el número de defunciones ha disminuido en los últimos años a pesar de que existen más bicicletas circulando sobre todo los fines de semana.
Reiteró el llamado a las autoridades correspondientes para aplicar mejoras a los reglamentos de vialidad y tránsito e impedir circular motocicletas sin cumplir con todos los reglamentos necesarios para usar este tipo de unidades.
Reiteró que no es solo el caso, pero aun así, muchos que manejan motocicletas no lo usan. También se deben de exigir el uso de guantes especiales, chamarra y pantalón de cuero, entre otros más que forman parte de la vestimenta autorizada para quien maneja una motocicleta.
