Lanzamiento. Tesla es la primera planta que construye fuera de Estados Unidos y prevé mayor producción. (ARCHIVO)
El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, participó antier lunes junto al alcalde de Shanghái, Ying Yong, en una ceremonia que marca el punto de partida de la instalación de una fábrica de la empresa de vehículos eléctricos en esa ciudad china, la primera de la compañía en el extranjero, dedicada exclusivamente al mercado local.
La noticia ya se dio a conocer en julio de 2018, cuando se informó que Tesla buscaría de esta forma evitar los altos aranceles generados por la guerra comercial entre China y EE.UU. En la planta de Shanghái Tesla fabricará su Modelo 3 cuya preventa ya comenzó en noviembre.
Según ha informado Musk en su cuenta de Twitter, la construcción concluirá a mediados de 2019 y, si todo marcha bien, cuando opere a su máxima capacidad producirá 500.000 automóviles al año.
Con esta iniciativa Tesla busca recuperar terreno en oriente. Sus acciones cayeron casi un 8% antes de Año Nuevo después de que la compañía redujera el precio del Modelo 3 en China. Eso siguió a las reducciones al Modelo X y al Modelo S en noviembre.
Aunque, como informa Techcrunch, Pekín ha reducido los subsidios para vehículos ecológicos, el mercado chino es el más grande del mundo para vehículos eléctricos, razón por la que el anuncio implica una apuesta a largo plazo.
La ciudad china de Shenzhen, conocida como la meca mundial del hardware, ya reemplazó todos los autobuses con versiones eléctricas y el 99% de sus taxis. Asimismo, el Gobierno quiere que el 20% de todas las ventas de automóviles sean híbridos enchufables o modelos con batería para 2025.
Tesla vendió más de 245.000 sedanes y camionetas el año pasado, casi la misma cantidad que la suma de todos los años previos combinados, informó la compañía.
El fabricante de automóviles eléctricos agregó que hará una reducción de 2.000 dólares en los precios de sus tres vehículos para ayudar a sus clientes a enfrentar la eliminación gradual de los créditos fiscales federales a los vehículos eléctricos. A partir del 1 de enero, el crédito federal para los compradores de vehículos Tesla disminuyó de 7.500 dólares a 3.750 dólares. Este año el crédito se eliminará de forma gradual.
Las ventas de la compañía con sede en Palo Alto, California, incluyeron casi 146.000 del modelo más económico, el Model 3, y otros 99.000 de los más costosos, el sedán Model S y la camioneta SUV Model X.
