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Van por solución al caos por ferrocarril

Cruceros. Los cruces de calles con las vías del tren son el mayor problema de vialidad  en Gómez Palacio. (EL SIGLO DE TORREÓN)

Cruceros. Los cruces de calles con las vías del tren son el mayor problema de vialidad en Gómez Palacio. (EL SIGLO DE TORREÓN)

MA. ELENA HOLGUÍN

Los cruceros de algunas calles con las vías del ferrocarril, constituyen uno de los problemas más fuertes en el aspecto vial de la ciudad, para lo cual ya se están buscando algunas soluciones.

El director de Obras Públicas, Fernando Uribe Novella indicó que entre los puntos de mayor conflicto vial están dichos cruceros dado que el paso del ferrocarril parte en dos a la ciudad, lo cual genera interrupciones a la circulación con las consecuentes molestias para la ciudadanía.

Uno de estos puntos es el cruce de la avenida Cinco de Mayo, una de las principales vías de desfogue del tránsito vehicular hacia el oriente de la ciudad y donde también confluye la avenida Enrique Unzueta.

Es común que ante la desesperación por las largas filas de vehículos que se forman en horas pico, los choferes de rutas de autobuses como San Antonio invadan el carril contrario para rebasar. El mayor problema se presenta cuando pasa el ferrocarril, dado el alto aforo vehicular que ahí se presenta y por cuyo motivo, las filas de vehículos llegan a la avenida Madero.

Otros de los puntos que presentan conflicto son los cruces de las calles Constitución y 20 de Noviembre con las vías del tren, sobre todo cuando éste se detiene y se ocasionan embotellamientos que también trastocan la vialidad por la misma avenida Madero y otras aledañas

Por su parte, El director de Obras Públicas dijo que se están considerando algunas propuestas encaminadas a la construcción de pasos vehiculares superiores, como una forma de solucionar la vialidad en algunos cruceros.

Alternativas

Los puntos de mayor conflicto vial.

⇒ Uno de éstos es el de la avenida 5 de Mayo.

⇒ Otros son los de las calles Constitución y 20 de Noviembre.

⇒ Consideran la necesidad de construir pasos vehiculares superiores.

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