Negativa. Anteriormente el INAH negó la autorización de un estacionamiento subterráneo por los posibles daños a los monumentos.
En el proyecto inicial, la segunda etapa del Museo Túnel de Minería contemplaba abarcar un recorrido de 280 metros lineales, desde la Plaza de Armas hasta la Plaza IV Centenario, con un costo aproximado de 50 millones de pesos.
Sin embargo, los planes cambiaron ante la insistencia de construir un megaestacionamiento subterráneo bajo la Plaza IV Centenario, cuyos estudios de viabilidad se realizan actualmente.
En este sentido, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas del Estado (Secope), César Guillermo Rodríguez Salazar, informó que se contempla continuar el Túnel de Minería de la Plaza de Armas a la Plaza de San Agustín, y no hasta la IV Centenario, como originalmente se había proyectado.
El entrevistado reiteró que este año no se cuenta con las condiciones presupuestales para dar continuidad a este plan, pero se tiene la intención de retomarlo el próximo año.
Asimismo, comentó que los problemas de humedad que se registran durante la temporada de lluvias en el tramo del túnel que fue construido en la primera etapa, mismos que están controlados, no son una limitante para dar continuidad al proyecto, como se sugirió hace algunas semanas.
"Yo creo que todo tiene solución. Desde luego tenemos contemplada una segunda etapa. Originalmente lo teníamos a la IV Centenario, pero ahí todavía estamos viendo la posibilidad de retomar el proyecto del estacionamiento subterráneo por lo que ya no sería lo más aconsejable", expuso el servidor público.
PROYECTO VIABLE
En este sentido, el entrevistado consideró viable la construcción del estacionamiento subterráneo, así como la modificación del plan en torno a la segunda etapa del Túnel de Minería.
"Hay forma de resolver la cuestión del nivel freático que tenemos actualmente en esta zona. Sobre todo en temporada de lluvias es cuando tenemos este tipo de problemas, pero yo creo que es técnicamente viable", indicó.
EL SIGLO DE DURANGO
Postura
Se le da prioridad al proyecto de un estacionamiento subterráneo que a la continuidad del Túnel de Minería hasta la IV Centenario.
Posibilidad
La segunda etapa del Túnel de Minería será hasta San Agustín y no hasta la Plaza IV Centenario, como se había proyectado originalmente.
Previo
El INAH ya había dado su negativa a que se construyera un estacionamiento subterráneo bajo la Plaza IV Centenario.
