Un deportivo muy mexicano
Empresarios mexicanos presentaron hace días en la capital mexicana el modelo Mastretta MXT, un auto deportivo totalmente diseñado y fabricado en México, destinado a coleccionistas con gustos exigentes de todo el mundo.
El auto, con potencia para alcanzar los 100 kilómetros por hora en menos de cinco segundos, esta fabricado con aleaciones de aluminio y fibra de carbono, con adhesivos utilizados en la industria aeroespacial y con las mayores comodidades en autos de su tipo, explicó su diseñador, Daniel Mastretta.
Añadió que el Mastretta MXT compite exitosamente con autos similares, entre ellos el Lotus Elise, e incluso con el menor de la familia Porsche, entre otros; además “es ideal para autopistas con muchas curvas, pero se adapta perfectamente a las condiciones urbanas”.
El deportivo, que es el primer automóvil producido en serie, completamente diseñado y fabricado en México con acabados internos y externos de lujo, tendrá un costo de 56 mil dólares, y está destinado a nichos de mercado especiales en Estados Unidos, Europa, Asia y en el mercado interno.
El Mastretta MXT tuvo su primera presentación en sociedad en el Salón del Automóvil de París, donde recibió una gran aceptación e interés del sector, entre ellos de importantes diseñadores de autos que le dieron el visto bueno.
El vehículo cuenta con avanzada tecnología, que incluye un sistema multimedia con GPS, un bluetooth compatible para iPod, así como un velocímetro hasta los 240 kilómetros por hora y gran agarre en curvas.
El diseñador explicó que el radiador y algunas partes se mandaron a fabricar con diseños especiales de su empresa, Mastretta Tecnoidea, mientras que el motor es fabricado en el estado de Chihuahua por parte de una empresa trasnacional y el resto de la carrocería, el chasis y las demás partes, son fabricadas en su planta de Toluca, a unos 50 kilómetros de Ciudad de México.
El lanzamiento de este deportivo mexicano está respaldado por el fondo mexicano de inversión Latin Idea, que aportará los recursos financieros para este proyecto, que podrían ser entre 20 y 30 millones de dólares, en su primera etapa, explicó uno de los directivos del fondo, Humberto Cesati.
