'Aplazamiento de Carta Porte es un respiro', señala la Canacintra en Torreón, El Siglo de Torreón
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Finanzas

'Aplazamiento de Carta Porte es un respiro', señala la Canacintra en Torreón

El documento entraría en vigor el próximo 1 de octubre y se postergó hasta el 1 de enero de 2022

FABIOLA P. CANEDO / EL SIGLO DE TORREÓN
TORREÓN, COAH, lunes 13 de septiembre 2021, actualizada 7:13 am

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Será un "respiro" para los industriales que se haya pospuesto la implementación de la ley en relación con el complemento Carta Porte, que entraría en vigor el próximo 1 de octubre y se modificó al 1 de enero de 2022.

Carlos González Silva, presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), dijo que esta Carta Porte es el documento donde se explica el contenido que se traslada en un vehículo de transporte; anteriormente se hacía la carta a detalle, pero ahora debe ser como una factura, timbrada ante el Servicio de Administración Tributaria (SAT).

"Iba desde cuestiones de camionetas y repartos locales, por ejemplo, si yo tengo dos plantas y voy a mandar de una a otra, no se usaba la carta porte, pero ahora sí se exige, entonces lo estaban complicando, otra cosa es que, si estamos en el norte y quiero mandar al sur, las líneas normalmente no van todo el trayecto, mandas a la Ciudad de México y de ahí se manda al sur", comentó.

Ver más: Clouthier pedirá al SAT analizar 'Carta Porte' para que no obstruya el comercio 

En este sentido, explicó que, al sumar la Ley de la Subcontratación a la Ley de Carta Porte, sería prácticamente imposible en octubre enviar mercancías, ya que, por un lado, no se deben subcontratar servicios de su mismo objeto social, entonces un transportista no podría subcontratar a otro en la Ciudad México para llegar al sur, de modo que no se podría lograr el traslado.

"Toda esa ley se empezó a entretejer, junto con las otras leyes, y se estaba poniendo muy complicado, afortunadamente, esta ley se pasó del 1 de octubre al 1 de enero, porque el tema que tenemos que resolver es cómo le vamos a hacer si la Ley del Repse no nos permite que un transportista subcontrate a otro, cómo le vamos a hacer si no tenemos las líneas para mandar de norte a sur o viceversa, es la parte que tenemos que cubrir", indicó González Silva; "a nosotros esto nos da un respiro".

La Canacintra trabajará con los legisladores federales de Coahuila para buscar la manera de que no se aplique esta nueva disposición, dadas las complicaciones que acarrearía para el sector empresarial.

En términos de la Ley de Subcontratación, el Registro de Prestadoras de Servicios Especializados u Obras Especializadas (Repse) de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) reportó en septiembre alrededor de 60 mil registros de empresas que concluyeron el trámite, mismo que sigue para otras 20 mil que lo iniciaron en los últimos días. Se indicó que el Repse es permanente, por lo que se concluirán los trámites en proceso y toda nueva empresa que desee sumarse puede hacer el trámite.

‘Se está recomponiendo el mundo después de la pandemia’ 

 

El presidente nacional de Canacintra, Enoch Castellanos, dijo que sin duda se han incrementado este año los costos de producción en la industria debido a las alzas que se han enfrentado en los insumos. 

 

“El acero ha tenido alzas importantes, todos los commodities, el maíz, minerales, en fin, se está recomponiendo el mundo después de la pandemia y esto tiene impacto en la economía”, dijo. 

 

Señaló que el acero ha tenido un aumento del 200 % y que ha sido general en los denominados “commodities”, lo que se refiere a bienes de nivel básico componentes de productos más complejos, también son materias primas, pues se encuentran de modo natural. 

 

En su visita a Torreón, el dirigente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) en el país señaló que hay hostilidad del Gobierno federal hacia el sector empresarial. 

 

“Se debe entender que, solamente juntos, Gobierno y empresarios, podemos generar los empleos que le den bienestar y las inversiones que sustenten esto”, comentó. 

 

En contraste, dijo que aquellos Gobiernos estatales que tienen mayor apertura con la Iniciativa Privada y que hacen equipo, que generan condiciones, son las que en estos momentos atraen más inversiones y generan empleo, en los que citó el caso de Coahuila, Querétaro y Guanajuato. 

 

En términos del paquete económico para 2022 del Gobierno federal, Castellanos Férez dijo que acompañan al 100 % la propuesta de la Coparmex en cuanto a que no es suficiente con que no se aumenten los impuestos.

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La.economia está mejorando, el acero y el maíz está más caro,todo incrementa, Menos los sueldos
publicado por: Zuly Aranda

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