Moscú aprobó una serie de decretos el 30 de enero, que fueron la base económica de la recién introducida estrategia rusa del Ártico. (ARCHIVO)
Trece años después de que una expedición polar liderada por Rusia plantara su bandera en el lecho marino del Océano Ártico directamente debajo del Polo Norte, Moscú publica su plan de 15 años en el Ártico, que tiene como objetivo principal la explotación de los recursos naturales y la industrialización de la región.
El decreto del Kremlin "Sobre los fundamentos de la política estatal de la Federación de Rusia en el Ártico para el período hasta 2035", firmado por el presidente Vladimir Putin, establece planes de política que allanan el camino para la industrialización masiva de la zona, rica en energía.
Escrito por el Ministerio del Lejano Oriente y el Ártico, la estrategia enfatiza el desarrollo de la Ruta del Mar del Norte como "una comunicación de transporte nacional rusa competitiva a nivel mundial", preparando el terreno para la explotación de recursos naturales.
En los últimos tiempos, la Ruta del Mar del Norte del Ártico ha experimentado un crecimiento explosivo en el tráfico, a medida que el corredor marítimo entre China y Europa reduce los viajes en 40 por ciento, en comparación con la navegación a través del Canal de Suez.
Moscú aprobó una serie de decretos el 30 de enero, que fueron la base económica de la recién introducida estrategia rusa del Ártico, al dividir las tareas de desarrollar la Ruta del Mar del Norte, la remota arteria marina ártica de Rusia, entre los monopolios estatales de petróleo y gas del país.
Para 2035, Rusia tiene la intención de construir al menos 40 buques árticos, mejorar cuatro aeropuertos regionales, construir ferrocarriles y puertos marítimos y facilitar la explotación masiva de los recursos naturales del Ártico.
