La propuesta del Tren Maya es que tenga cinco estaciones.
El Gobierno de México prepara una serie de proyectos de infraestructura y movilidad en el estado de Quintana Roo por un monto de 37,492 millones de pesos (1,903 millones de dólares) como complemento al diseño del Tren Maya.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y la Agencia de Proyectos Estratégicos de Quintana Roo (Agepro) alistan ocho obras en este estado del sureste de México de los cuales cinco serán federales y tres estatales.
El primero es un sistema de transporte masivo proyectado como una red de movilidad complementaria al Tren Maya que cruzará zonas urbanas, populares y turísticas de Cancún para terminar en el Aeropuerto Internacional de este centro turístico del Caribe.
Serán dos líneas de transporte: una turística de 41.5 kilómetros que costará 29,050 millones de pesos (1,475 millones de dólares) y otra urbana de 19,8 kilómetros con un costo de 3,838 millones de pesos (194.9 millones de dólares).
"Una vez que entre en operación el Tren Maya, va a cambiar los patrones de viaje dentro de la mancha urbana. Para eso es el proyecto", expuso este lunes la coordinadora general de proyectos de la Agepro, Esma Socorro Regalado Luna, en conferencia en Cancún.
El segundo proyecto es el Parque de la Equidad que "articulará al norte con el sur de la ciudad y que requiere de una inversión de 2.700 millones de pesos (137 millones de dólares).
Otra gran obra será la ampliación y mantenimiento de la carretera federal de Bacalar a Tulum para el que se necesita una inversión de 1,800 millones de pesos (91.4 millones de dólares).
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, ha dicho que existen sitios arqueológicos en el sureste del país poco explorados y raramente visitados.
Por lo que de mejorar la conectividad terrestre estima el mandatario, aumentaría el flujo de turistas y detonaría actividades económicas en sus alrededores.
Por ello López Obrador ha propuesto que el Tren Maya tenga cinco estaciones cerca del mismo número de sitios arqueológicos: Calakmul, Cobá, Tulum, Chichén Itzá y Xpujil.
"Las obras van a beneficiar al turismo en general, a los usuarios del Tren Maya y a los usuarios tradicionales también, que usan las vías para transportar mercancías", dijo a Efe Francisco Gómez Orozco, delegado de la SCT en Quintana Roo.
MDP
es el capital de una serie de proyectos que prepara el Gobierno federal en Quintana Roo.
