El gobierno federal impugnó la suspensión concedida al Fiscal General de la República (FGR), Alejandro Gertz Manero, con la que un juez federal ordenó que no se le aplique la Norma Oficial Mexicana que establece el 'Hoy No Circula'. (ARCHIVO)
El gobierno federal impugnó la suspensión concedida al Fiscal General de la República (FGR), Alejandro Gertz Manero, con la que un juez federal ordenó que no se le aplique la Norma Oficial Mexicana que establece el "Hoy No Circula".
Luego de que el juez Noveno de Distrito en materia Administrativa en la Ciudad de México le concedió la suspensión definitiva al titular de la FGR, la Subsecretaría de Fomento y Normatividad Ambiental de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) impugnó tal decisión.
En consecuencia, el asunto deberá ser revisado por un Tribunal Colegiado para que defina si es posible que Gertz Manero, quien se ostentó como ciudadano y no como funcionario público para tramitar su amparo, goce de la suspensión hasta que culmine el juicio.
En su demanda, el titular de la FGR reclamó los lineamientos vigentes en 2019 para otorgar la calcomanía cero a los vehículos anteriores al año 2006, que no cuenten con el Sistema de Diagnóstico a Bordo o SDB, y alegó que sus derechos constitucionales fueron violados con la emisión de la Norma Oficial Mexicana NOM-167-SEMARNAT-2017, publicada en el Diario Oficial de la Federación y la tabla inserta del programa de verificación vehicular obligatoria para el primer semestre de este año.
Aunque el amparo fue tramitado desde el ocho de marzo pasado, el juez de Distrito admitió la demanda hasta el 10 de abril y desde entonces concedió la suspensión provisional al titular de la FGR, medida que reiteró en definitiva el 30 de abril pasado.
Esta no es la primera vez que Gertz Manero impugna las reglas del programa "Hoy No Circula".
En el año 2017, cuando era rector de la Universidad de las Américas, ganó un amparo para que un vehículo de la institución recibiera holograma cero pues aunque cumplía con las normas de emisiones, las autoridades capitalinas rechazaban conceder por el modelo del auto.
El litigio de Gertz Manero contra las reglas de verificación vehicular y la concesión de la calcomanía cero se desarrolla a la par de otros dos amparos en los que, por el contrario, ciudadanos han reclamado al gobierno capitalino la flexibilización de las normas para que los autos sin SDB puedan acceder al beneficio de circular diario.
EL UNIVERSAL informó que el Décimo Tribunal Colegiado en materia Administrativa en la Ciudad de México concedió una suspensión provisional en la que ordenó al gobierno capitalino, encabezado por Claudia Sheinbaum aplicar el Programa de Verificación Vehicular del segundo semestre de 2018 para que los autos que no tienen SDB no accedan a la calcomanía cero.
Los magistrados consideraron que el Programa de Verificación obligatorio para el primer semestre de 2019, que permite que estos vehículos consigan el permiso de circular diario cuando cumplan con las emisiones permitidas por la actual administración, es una política regresiva que atenta contra el derecho a un medio ambiente sano.
El pasado lunes, El Gran Diario de México dio cuenta de la suspensión definitiva otorgada por el Juez primero de Distrito en materia Administrativa en la Ciudad de México en la que también ordenó no aplicar las reglas "flexibles" para 2019 emitidas por el gobierno capitalino para la concesión de la calcomanía cero.
