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Expectativas. El Accord 2018 fue uno de los principales lanzamientos, el cual rebasó las expectativas de quienes lo admiraron. (ARCHIVO)

Expectativas. El Accord 2018 fue uno de los principales lanzamientos, el cual rebasó las expectativas de quienes lo admiraron. (ARCHIVO)

AGENCIAS

En el North American International Show (NAIAS) hubo importantes lanzamientos, notables ausencias y una importante lista de premiados, pero, principalmente, hubo muchas claves de lo que será la Industria en 2018...

1. Los premiados. El que los ganadores de este año hayan sido el japonés Honda Accord y la sueca XC60, de Volvo (además de la Lincoln Navigator) es una buena señal: la nacionalidad de los ganadores tuvo menos importancia que sus méritos. Posible conclusión: una reacción más medida ante las presiones gubernamentales tal vez implique menos sorpresas en lo que a inversión extranjera en México se refiere.

2. Los ausentes. Salvo la camioneta Urus que Lamborghini presentó (pero fuera del Cobo Center), de nuevo los exóticos europeos se extrañaron en el NAIAS. Otros que no pintaron mucho fueron los prototipos: a excepción de poquísimos (como la XMotion, de Nissan, o el Q Inspiration, de Infiniti), casi no se vieron autos concepto. Posible conclusión: 2018 será un año muy aterrizado; tal vez, por la austeridad que podría implicar un posible cambio drástico en el escenario del TLCAN (o la incertidumbre que viene con las elecciones presidenciales en nuestro país), en el panorama no habrá muchos autos de ensueño.

3. Los más deseados. Posiblemente, el auto más atractivo del show (comprobado, tras comentar el punto con cuanto integrante de la prensa nacional y extranjera nos topamos) fue el Mustang Bullitt 2019, que rinde homenaje al modelo 1968 que manejó Steve McQueen en la cinta del mismo nombre. Sin embargo, no se trató de un lanzamiento, sino de una edición especial. Conclusión: la falta de lanzamientos espectaculares completamente nuevos refuerza la idea de austeridad en la Industria para el año. En todo caso, VW se llevó las palmas en cuanto a develaciones: su nuevo Jetta 2019 sin duda fue lo más relevante para nuestro país, dado que cuenta con un rediseño absoluto, mayor tamaño, imagen más madura y sensación más premium (aunque esperamos que su precio siga accesible a pesar de sus mejoras) para su pronta llegada a México.

Ford Mustang Bullit. (ARCHIVO)
Ford Mustang Bullit. (ARCHIVO)
RAM 1500 2019. (ARCHIVO)
RAM 1500 2019. (ARCHIVO)
Chevrolet Silverado. (ARCHIVO)
Chevrolet Silverado. (ARCHIVO)
Volkswagen Jetta. (ARCHIVO)
Volkswagen Jetta. (ARCHIVO)

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Escrito en: NAIAS eu Salón de Detroit

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