El Implan proyecta incrementar siete veces la infraestructura ciclista actual, en un Plan de Movilidad no Motorizada con ejes a corto, mediano y largo plazo.
Ciclovías
Eduardo Holguín, director del Instituto Municipal de Planeación y Competitividad (Implan) de Torreón, dijo que se abarcará lo referente a ciclovías, banquetas y proporcionar un servicio adecuado a las personas con problemas de movilidad.
"Queremos trabajar muy seriamente en un plan muy estructurado de ciclovías, que no sean trabajos espontáneos ni ocurrencias del gobierno, sino un plan estructurado para que las ciclovías correspondan a una verdadera necesidad de la ciudadanía, que tengan ejercicios dinámicos, porque luego se construyen y no son operativas, no tienen la fluidez y la logística necesaria", expresó.
"Va a ser un proyecto a largo plazo, no se va a construir todo en este año, pero sí que quede un proyecto para, algún día, aspirar a tener una movilidad más eficiente", indicó.
De acuerdo al diagnóstico del Implan, se cuenta actualmente con nueve rutas de infraestructura ciclista, que en total son 23 kilómetros en ciclovías, sin embargo, se detectan deficiencias en señalización tanto vertical como horizontal, así como falta de mantenimiento o diferentes estados de conservación.
En el ranking de Ciclociudades, La Laguna obtuvo el lugar 7 de 30, en el 2015.
CICLISTAS
Reparto
Torreón tiene un reparto modal que abarca en un 49 por ciento al automóvil particular, 2 por ciento la bicicleta, 30 por ciento el transporte público y 19 el traslado a pie.
VECES
Más infraestructura ciclista, de acuerdo al Plan de Movilidad No Motorizada.
Fotos: La i
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