En este desafío, participaron miembros del colectivo y de la ciudadanía en general quienes se trasladaron a bordo de bicicletas, de taxis y de automóviles. (RAMÓN SOTOMAYOR)
El colectivo Ruedas del Desierto conmemoró esta mañana el Día Mundial sin Auto con el Desafío Modal 2016, una actividad que consistió en trasladarse de Gómez Palacio a Torreón a bordo de distintos medios de transporte, esto con el fin de evaluar su eficiencia en un día típico laboral.
El punto de partida fue de la Plaza de Armas de Gómez Palacio a la Plaza Mayor de Torreón, a las 8 de la mañana.
“Seguimos en la lucha por mayores recursos para proyectos de movilidad sostenible, por lo que es hora que nuestra voz sea escuchada por las regidoras, las diputadas, los regidores y los diputados que tienen en sus manos la aprobación de las leyes y del presupuesto de egresos.”, dijo la agrupación.
En este desafío, participaron miembros del colectivo y de la ciudadanía en general quienes se trasladaron a bordo de bicicletas, de taxis y de automóviles. También lo hicieron a través del transporte multimodal; en este último, los participantes hicieron uso de un autobús y también caminaron por algunos tramos.
En esta actividad, se registraron los tiempos de llegada, siendo el primero en llegar Ernesto Gallegos, quien se trasladó en bicicleta, esto con un tiempo de 14 minutos. Le siguió un participante que viajaba a bordo de una camioneta. Cabe mencionar que todos los asistentes tuvieron que cumplir con los Reglamentos de Tránsito y de Movilidad.
“No es una competencia sino una comparación entre modos de transporte en la Zona Metropolitana de La Laguna. Con el Desafío queremos que los diputados y diputadas sepan que es necesario actualizar las leyes de transporte y vialidad para reconocer los derechos de peatones y ciclistas como usuarios de la vía y que es una prioridad que los fondos públicos como el Fondo Metropolitano sean destinados a proyectos de movilidad sostenible. Por ejemplo, la Ley de Movilidad y Transporte del Estado de Jalisco establece que al menos 30% del Fondo Metropolitano sea destinado a proyectos de movilidad no motorizada".
