La mayor parte de la población hace uno de los medios de transporte que son poco eficientes. (ARCHIVO)
Para Gabriela Alarcón Esteva, directora de Desarrollo Urbano de Instituto Mexicano para la Competitividad la principal problemática que enfrenta La Laguna y que frena el nivel competitivo de la región está relacionada con la falta de coordinación de las entidades federativas, y esto se ve reflejado en la falta de un transporte unificado y barato.
Para la especialista, el transporte público es un punto nodal para elevar la competitividad de una región, pues si una empresa piensa en instalarse en un lugar, además de pensar en los incentivos y en el hospedaje industrial, piensa en sus trabajadores, "los inversionistas siempre evalúan".
Hoy nos toca analizar los subíndices sobre Economía Estable y Precursores, los cuales forman parte de los diez subíndices que integran el Índice de Competitividad Urbana (ICU) que recientemente publicó el IMCO, el cual nos brinda una perspectiva sobre la competitividad de una zona urbana con relación a otro. Es importante destacar, que el IMCO para la edición de 2016, utilizó los datos de 2014, con el objetivo de presentar un panorama completo sobre todos los elementos analizados.
Para Alarcón Esteva, el subíndice de Precursores es fundamental para saber cómo está una región, aquí se analizan cómo está una región en el acceso a crédito, en el mercado hipotecario, en crecimiento del salario, en el tema de las telecomunicaciones y sobre todo el transporte.
Un indicador que llama la atención es el relacionado con los accidentes relacionados con el transporte, en donde La Laguna ocupa el lugar 63, es así que por cada cien mil habitantes, en esta región hay 278 accidentes de transporte, "y esta tasa es muy alta, pues, por ejemplo, el primer lugar que es Toluca la tasa es de 15 heridos".
Alarcón Esteva señala que la falta de un transporte público eficiente es lo que conlleva a este tipo de cifras, por lo que "si a primera instancia, la pregunta es ¿qué le falta a La Laguna? yo diría que es una mayor coordinación para impulsar proyectos como el transporte, que todas las grandes urbes lo tienen".
Además, agregó, con un buen transporte, considero que se avanzará en los tiempos de traslado, que si bien, La Laguna se ubica en el lugar 21, en donde el 83 por ciento llega en menos de 30 minutos a su trabajo o escuela, sí pienso que esto mejoraría.
Se podría pensar que como no hay buen transporte, en la región se incrementa el uso de automóvil particular, sin embargo, esto no es así, ya que en Torreón sólo 32 por ciento viajan a la escuela o al trabajo en carro. Por lo que la mayor parte de la población hace uno de los medios de transporte que son poco eficientes.
También se observa un retraso en el uso de los servicios financieros, en estos indicadores, La Laguna está por debajo de las primeras ciudades, mientras que la ciudad de Saltillo sí está bien posicionada.
En términos de Tecnología también observamos un retraso, ya que mientras en Saltillo el 43 por ciento de los hogares cuenta con una computadora, en La Laguna sólo el 34 por ciento lo tienen, porcentaje similar al observado en Durango.
La Laguna se encuentra muy activa en las redes sociales, de acuerdo a este indicador, en Torreón se envían 8.28 tuits por hora por cada cien mil habitantes, con lo cual se ubica en el lugar 14, por arriba de Saltillo con un promedio de 5.54 tuits y Durango con sólo 3.19.
ALGUNOS FOCOS AMARILLOS EN LA ECONOMÍA
A pesar de mostrar estabilidad, tanto Saltillo, Durango y La Laguna, como zonas urbanas el crecimiento del salario ha sido mínimo.
En este renglón, las tres regiones se ubican en los últimos lugares, tan sólo con un alza del tres por ciento.
Un problema latente en Torreón es la cartera vencida del mercado hipotecario, esta región se ubica en el lugar 52. Este indicador está relacionado con el poder adquisitvo de sus pobladores, quienes se animan a sacar una vivienda, pero en determinado tiempo no tienen dinero para pagarla.
Una ventaja de Torreón con relación a Saltillo es su diversificación económica, aquí La Laguna ocupó el lugar 12, mientras que Saltillo fue el puesto 16 y Durango el 23. El análisis de datos que aparecen en esta serial fueron elaborados por Daniel González, economista especialista en temas regionales.
