Mejoras. Urge un estudio en zonas dañadas de la supercarretera Durango-Mazatlán y la SCT debe reparar lo que sea necesario.
El gobernador de Durango, Jorge Herrera Caldera dijo que debido a fallas estructurales y desgaste en varios puntos de la supercarretera Durango-Mazatlán es que pedirá a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) su intervención con la finalidad de reparar lo que sea necesario.
Herrera Caldera dijo que se reuniría con el secretario de SCT para analizar la "cirugía mayor" que necesita la supercarretera.
Hizo énfasis, sobre todo, en los daños en un túnel para lo cual el mandatario estatal dijo que solicitará un dictamen realizado por un despacho profesional sobre la estructura y con este estudio, determinar si existe actualmente un riesgo.
"Es una responsabilidad de SCT que tendrá que hacer lo necesario y nosotros queremos que sea una carretera segura", dijo el gobernador.
Explicó que son tres las dependencias involucradas en esta obra, una es Capufe que es la que opera y tiene recursos, pero sólo para mantenimiento menor.
El dueño de la supercarretera es Banobras, pero quien la hizo es la SCT.
El gobernador dijo que tanto Banobras como la SCT disponen de mayor presupuesto para acciones en esta importante vía.
"Hay 40 kilómetros antes de El Salto, Durango, donde no basta un recarpeteo sino que se necesita levantar todo y ahí es un costo elevado. Se necesita un monto importante para rehacer el pavimento", dijo Herrera.
En los últimos dos años se han invertido 700 millones de pesos para recarpeteo, pero la parte actualmente dañada no mejorará con un recarpeteo simple sino que requiere una mejora integral, donde se habrá de quitar la carpeta existente, colocar base, compactar y trabajar de manera que la rehabilitación perdure.
