Su secreto es el motor 'rotario' que se alimenta tanto de gasolina como de hidrógeno, almacenados en depósitos diferentes, y cuyos resultados una vez sea experimentado podrán arrojar más datos a las alternativas que se presentan al futuro de las energías limpias para el automóvil.
Su secreto es el motor "rotario" que se alimenta tanto de gasolina como de hidrógeno, almacenados en depósitos diferentes, y cuyos resultados una vez sea experimentado podrán arrojar más datos a las alternativas que se presentan al futuro de las energías limpias para el automóvil.Foto: AP, Reuters 22 octubre 2003
publicada el 22 de octubre de 2003
