González Silva dijo que esta Carta Porte es el documento donde se explica el contenido que se traslada en un vehículo de transporte. (ARCHIVO)
El aplazamiento de la Ley de Carta Porte será un "respiro" para el sector empresarial, dijo Carlos González Silva, presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra).
Dicha carta entraría en vigor el próximo 1 de octubre, pero se modificó al 1 de enero de 2022.
González Silva dijo que esta Carta Porte es el documento donde se explica el contenido que se traslada en un vehículo de transporte; anteriormente se hacía la carta a detalle, pero ahora debe ser como una factura, timbrada ante el SAT.
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El nuevo requisito implicará que los transportistas presentan esta documentación"Iba desde cuestiones de camionetas y repartos locales; por ejemplo, si yo tengo dos plantas y voy a mandar de una a otra, no se usaba la carta porte, pero ahora sí se exige, entonces lo estaban complicando; otra cosa es que, si estamos en el norte y quiero mandar al sur, las líneas normalmente no van todo el trayecto, mandas a la Ciudad de México y de ahí se manda al sur", comentó.
En este sentido, explicó que, al sumar la Ley de la Subcontratación a la Ley de Carta Porte, sería prácticamente imposible en octubre enviar mercancías, ya que no se deben subcontratar servicios de su mismo objeto social; entonces un transportista no podría subcontratar a otro en la Ciudad de México para llegar al sur, de modo que no se podría lograr el traslado.