Wilco Kelderman tiene una ventaja de 12 segundos sobre Jai Hindley, cuando faltan dos etapas para que termine el Giro de Italia. (AP)
El holandés Wilco Kelderman mantuvo el liderato general del Giro de Italia rumbo a los últimos dos días de la competencia, pero la victoria de Josef Cerný en la fase fue opacada por las protestas de ciclistas en la zona de inicio y el director de la carrera, Mauro Vegni, dio a entender que tomará acciones legales.
La ruta tuvo que ser recortada a la mitad poco antes de su inicio en Morbegno.
Se suponía que era la etapa más larga de la carrera, un tramo de 258 kilómetros, pero ante la inconformidad de los ciclistas por tener que cubrir un recorrido tan lago en malas condiciones climáticas en la tercera semana del Giro y en medio de demandantes etapas montañosas.
"Es una decisión que tuvimos que tomar, pero no lo aceptamos", subrayó Vegni. "Terminaremos el Giro y luego, cuando el polvo se asiente, alguien lo pagará.
"Hoy, como deporte, fuimos una vergüenza, después de haber hecho tanto trabajo para llevar a cabo exitosamente un Giro complicado".
Ineos Grenadiers fue uno de los equipos que, de acuerdo con los reportes, estaba dispuesto a arrancar la etapa pero otros presionaron para que la ruta fuera alterada y los organizaciones al final cedieron. El pelotón salió de Morbegno bajo la lluvia pero detuvo su marcha después de ocho kilómetros para esperar que los autobuses de los equipos los llevaran a la nueva zona de partida en Abbiategrasso.
Cerný, un ciclista checo del Equipo CCC, pedaleó en solitario para llevarse su primera victoria en un Grand Tour al final de la ruta de 124 kilómetros a Asti.
La penúltima fase, hoy, había sido alterada entre semana para eliminar dos de los ascensos más difíciles de la carrera una vez que las autoridades de Francia retiraron el permiso para que el Giro cruzara a territorio francés debido a nuevas restricciones por un rebrote de coronavirus en el país.
La 20ma etapa ya no incluirá un ascenso a Colle dell'Agnello ni cruzará a Francia para pasar sobre Col d'Izoard, pero en su lugar se ascenderá tres veces a Sestriere en una ruta modificada de 190 kilómetros.
