En cambio suele haber un uso político de las consultas; los gobiernos apelarán a ellas cuando les convenga, y se negarán cuando no. En ese sentido cuento una anécdota personal con López Obrador. Siendo ya Jefe de Gobierno, lo conocí en casa de una amiga común. Rondaba ya el proyecto del segundo piso y la posibilidad de una consulta sobre eso. Le pregunté que si sometería el proyecto a consulta ciudadana y me respondió que no, porque la perdería. En ese momento no pensaba AMLO que el pueblo es sabio y no se equivoca, y que es el soberano al que debe preguntársele su opinión. Pensaba -erróneamente- que perdería la consulta y por tanto no le convenía convocarla. Me quedó entonces la impresión de que, demócrata, demócrata no era. Distinta hubiera sido mi conclusión si me hubiera respondido que no apoyaba la consulta porque el tema era de alta especialización (que en buena parte lo era). Al final, a exigencia de un partido político, la consulta se hizo y ganó la posición a favor de los segundos pisos. En todo caso, hay puntos de vista distintos sobre si hacer o no dicha consulta (y bajo qué términos se haga). Hay quien piensa que sí hay que hacerla porque cree en la democracia participativa, así sea con temas que el gran público desconoce y quizá no comprende a cabalidad. Pero también hay quienes apoyan la consulta porque así lo determina AMLO, y respaldan todo lo que diga y haga, sea lo que sea, se contradiga o no (tiene millones de devotos incondicionales). Pero si de consultar al pueblo sabio se trata, ¿por qué no se hacen consultas -no legales, ni vinculantes- para ver cuántos están de acuerdo en hacer la consulta aeroportuaria, y cuántos prefieren que sea el gobierno quien tome la decisión que considere más conveniente para el país? Hice un experimento en ese sentido en Twiter (a sabiendas de que el universo ahí no es representativo), sólo para explorar un poco el ánimo al respecto (así fuese exclusivamente entre seguidores). Las opciones eran; A) Que se haga la consulta; B) que el gobierno decida; C) Me da lo mismo. Los resultados fueron; A) 27 %; B) 68 %; C) 5 %. Sería interesante que las encuestadoras (que demostraron que sí sirven) preguntaran lo mismo en una muestra representativa. Creo que vale la pena hacerlo pues habría mayor información sobre la opinión ciudadana sobre si considera pertinente hacer la consulta sobre el nuevo aeropuerto, y si en tal caso debe hacerse de acuerdo a la Constitución (es decir, hasta 2021).
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