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'Chatarra', 34 % de autobuses

Son un total de 36 mil 515 camiones de autotransporte federal de pasajeros y turistas los que no deberían circular porque exceden la antigüedad. (ARCHIVO)

Son un total de 36 mil 515 camiones de autotransporte federal de pasajeros y turistas los que no deberían circular porque exceden la antigüedad. (ARCHIVO)

AGENCIA REFORMA

El 33.8 por ciento de los camiones federales de autotransporte de pasajeros y turistas que circulan por el país pone en riesgo la seguridad de las personas en las carreteras de México. Son un total de 36 mil 515 camiones de autotransporte federal de pasajeros y turistas los que no deberían circular porque exceden la antigüedad permitida por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Este tipo de camiones no debe rebasar los 15 años, pero de los 107 mil 969 registrados en México, el porcentaje mencionado tiene más de 16 años, algunos tienen hasta 47 años de uso, según cifras de la propia SCT al cierre de 2016. Esto viola el Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares que señala que los autobuses de servicio de lujo y ejecutivo tienen un límite de operación de 10 años, contados a partir de la obtención del permiso, en tanto que para los de primera, económico y mixto son máximo 15 años.

Aunque algunas unidades de los dos primeros servicios operan hasta 15 años, ya que, cuando cumplen su límite, son cambiados a uno de los otros tres servicios, por lo que su antigüedad permitida aumenta, precisó un especialista.

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