Los colectivos ciclistas del país agrupados en la Red Nacional de Ciclismo Urbano (Bicired) celebraron la publicación. (ARCHIVO)
Al menos 15% de los recursos de Fondos Metropolitanos se deben destinar a infraestructura para transporte público y movilidad no motorizada, de acuerdo a lo publicado en el Diario Oficial de la Federación del Proyecto de Egresos de la Federación 2017.
Francisco Valdés Perezgasga, de Ruedas del Desierto, explicó que los colectivos ciclistas del país agrupados en la Red Nacional de Ciclismo Urbano (Bicired) celebraron la publicación, al considerarlo un avance significativo, aunque indicó que un escenario más deseable es el que ha planteado el Consejo de Desarrollo Metropolitano de Guadalajara, que destina a movilidad no motorizada el 30% de los recursos de su fondo.
“A pesar de la reducción en el presupuesto de los Fondos Metropolitanos, el que se destine un porcentaje específico para movilidad no motorizada significa un importante avance hacia una política de desarrollo urbano donde las necesidades de las personas se prioricen sobre las de los automóviles, para ofrecer soluciones de movilidad a quienes no dependen de un auto particular para transportarse, que es en realidad la mayoría de la población”, comentó.
Señaló que desde 2010, la Bicired anualmente realiza campañas y acciones simultáneas para impulsar la inclusión de la movilidad no motorizada en el PEF anual, logrando que en 2011 por primera vez el PEF mencionara el concepto de movilidad no motorizada y que en 2013 el Plan Nacional de Desarrollo hiciera referencia a una Estrategia de Movilidad Sustentable.
