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Un francés que enamora y es rebelde

Automóviles. Un diseño exclusivo y juvenil, que enamora a cualquier consumidor. (AGENCIAS)

Automóviles. Un diseño exclusivo y juvenil, que enamora a cualquier consumidor. (AGENCIAS)

AGENCIAS

La marca del rombo aterriza en México el segundo auto conceptual desarrollado por Renault Sport Technologies, el nuevo Sandero R.S, la versión más radical y atrevida de este hatchback que por sus cualidades alcanza el grado de hothatch.

Este francés, que con Clío complementa la línea R.S. de Renault en nuestro país, ya está disponible en una sola presentación con carrocería de cinco puertas en un precio de 249 mil 900 pesos.

Carga un motor de 2.0 litros de 145 hp y 144 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades que le otorga un comportamiento deportivo, digno de llevarlo al podio de los hothatch más interesantes.

"Uno de los pilares de este año es concentrar nuestros esfuerzos para posicionar productos innovadores que se enfoquen en las necesidades e intereses de los consumidores mexicanos, es por eso que traemos el dinamismo y calidad del nuevo Sandero R.S 2.0, aumentando así, la pasión por el automovilismo", expresó José Luis Montiel, director general de Renault México.

Deportividad pura. Para llevar la experiencia de manejo al nivel atlético, Sandero R.S cuenta con suspensiones puestas a punto para sacarle más jugo en la pista, además de un sistema de escape modificado para lograr un sonido y flujo de gases óptimo a altas revoluciones.

Estilo atlético. En diseño se distingue por sus decorativos Renault Sport en los laterales, rines en color negro y una pintura especial disponible en tres diferentes tonos: rojo brillante, negro nacarado o blanco glaciar.

En su interior, la experiencia de manejo se enriquece con el sistema multimedia que posee la plataforma AHA para otorgar una conectividad más sencilla e intuitiva, que se complementa con la tecnología de navegación Media NAV y el de gestión de voz SIRI Eyes Free.

En el apartado de los materiales, resaltan plásticos de calidad en la consola central y el tablero, mientras que el volante, la palanca de velocidades y el freno de mano, vienen forrados con piel.

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Escrito en: Automóviles Renault

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