A la baja. Brasil reportó en marzo una caída de 4.6 por ciento interanual en la producción de automóviles.
México sigue liderando la producción de automóviles en América Latina ante la crisis que vive el sector en Brasil, donde la fabricación y la venta de vehículos volvieron a registrar en marzo importantes caídas.
La producción brasileña cayó en marzo un 4.6 por ciento interanual, para situarse en 253 mil unidades, y acumula un retroceso del 14.3 por ciento en los tres primeros meses de 2015, según datos publicados ayer por la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores de Brasil (Anfavea).
Ante la profunda desaceleración económica de Brasil, cuyo Producto Interno Bruto (PIB) debería contraerse este año un 1.0 por ciento, las ventas nacionales se mantuvieron estancadas en comparación con marzo de 2014, debido sobre todo a la mayor demanda en marzo por los numerosos feriados de febrero por el Carnaval.
El retroceso, sin embargo, en las ventas acumuladas nacionales de enero a febrero del mayor mercado del continente sudamericano es del 15.9 por ciento respecto al mismo periodo de 2014.
Así, si de enero a marzo del año pasado se vendieron 649 mil autos, en el mismo periodo de 2015 las matriculaciones fueron 546 mil, según datos de la Anfavea, institución que agrupa los intereses del sector automotriz local.
La previsión de la Anfavea es que en 2015 haya una caída acumulada en la venta de vehículos -incluyendo turismos, autobuses y camiones- superior al 13 por ciento, mientras meses atrás el pronóstico era de estabilidad en las ventas, lo que refleja el empeoramiento del escenario económico de la séptima economía del planeta.
Esta situación provocó que el número de despidos vinculados a la caída de la demanda ascienda ya a más de 17 mil 800 trabajadores desde noviembre de 2013, mientras en algunas fábricas como en la china Chery ya se dan casos de huelgas por el empeoramiento de las condiciones laborales.
