Urgente, transporte 'metro'

Eduardo Holguín, director del Implan, consideró que es urgente tener un proyecto metropolitano de autobús, pues actualmente los tiempos, en promedio, son de 50 minutos para el traslado, además de 10 en la parada de autobuses, lo que impacta la calidad de vida de los ciudadanos y afecta la competitividad en la región.

"Sea el que sea el proyecto metropolitano, lo necesitamos, si en Gómez Palacio o Lerdo tienen otra alternativa, adelante, que planteen cómo la van a unir con Matamoros, la idea es unir a las tres ciudades", expuso.

Esto en relación a las declaraciones de Juan José Ramírez, regidor en Gómez Palacio, que consideró que el sistema de autobús metropolitano no es lo más adecuado para ese municipio.

El titular del Instituto Municipal de Planeación y Competitividad (Implan) en Torreón señaló que las iniciativas se deben poner en la mesa actualmente, pues el 35 por ciento de la población laboral de Lerdo y 25 por ciento de Gómez Palacio trabajan en Torreón.

"Tenemos una enorme movilidad laboral que tenemos que resolver", indicó, "ellos dicen tener otra idea de proyecto, ojalá que la desarrollen lo más pronto posible y la presenten como una alternativa".

Holguín dijo que los municipios de Torreón y Matamoros van a tener su proyecto intermodal, lo que elevará la competitividad de las dos ciudades, sin embargo, en esta misma proporción podría bajar el nivel en Gómez Palacio y Lerdo si no presentan una alternativa.

"Yo no me voy a meter en la discusión esa, pero sí es necesario que se integren, de la manera en que ellos consideren más oportuna, pertinente, con un mayor beneficio-costo", comentó, "yo no conozco su proyecto, yo no puedo hablar en términos políticos".

Holguín dijo que la región Lagunera se encuentra en el momento preciso para que todos los municipios de la zona conurbada se integren en esta propuesta, de la manera en que ellos decidan.

"Nosotros podemos solamente sugerir que la gente se ve perjudicada si no tenemos un sistema integral, y va a ser más fácil atraer inversiones a la región con el metrobús que sin él, o con el BRT que sin él", indicó el funcionario.