En quiebra. Chrysler se declaró ayer en quiebra al no llegar a una negociación con el Gobierno para obtener créditos y salvar de la bancarrota a esta planta armadora americana, por lo que cerrará sus plantas. ARCHIVO
WASHINGTON, EU.- Chrysler LLC se declaró ayer en bancarrota al amparo de acreedores y anunció que suspenderá temporalmente la mayor parte de su producción de vehículos mientras completa un acuerdo con la automotriz italiana Fiat.
La Casa Blanca esperaba haber podido evitar la bancarrota de Chrysler, pero las negociaciones con los fondos de alto riesgo que poseen la mayor parte de su deuda fracasaron durante la noche. Los acreedores no desean hacer más concesiones para reducir los 6 mil 900 millones de dólares de deudas con garantía real contraídas por Chrysler.
La bancarrota permitirá a un juez decidir la cuantía que recibirán los acreedores por sus préstamos.
En bancarrota, Chrysler producirá automóviles y el Gobierno avalará su garantía. Empero, Chrysler anunció ayer que suspenderá temporalmente la producción en casi todas sus plantas.
Tras la salida de la bancarrota, la empresa será propiedad del sindicato United Auto Workers, el Gobierno estadounidense y Fiat. Los gobiernos de Canadá y la provincia de Ontario, que contribuyeron a la financiación, tendrán participaciones minoritarias.
Empero, a la postre y con el tiempo Fiat podría acabar siendo el accionista mayoritario.
El presidente Barack Obama dijo que Chrysler Financial, el brazo financiero de la empresa que gira créditos a compradores y distribuidores para financiar sus inventarios, será fusionada con GMAC Financial Services, otrora el brazo financiero de General Motors Corp. La nueva GMAC recibirá respaldo gubernamental y el número de distribuidores de Chrysler será igualmente reducido.
El director general Chrysler, Robert Nardelli dejará el cargo una vez que la empresa salga de la bancarrota, tras casi dos años de liderazgo en los que cayeron en picado las ventas debido a la recesión.
Obama anunció ayer que Chrysler recibirá otros 8,000 millones de dólares del contribuyente estadounidense.
Nardelli dijo en un correo electrónico enviado a los empleados de Chrysler que una vez superada la bancarrota será el momento apropiado de dejar el cargo, cuando pasará a ser asesor de Cerberus Capital Management LP, que llegó a ser propietaria de la firma automotriz.
Aclaró que el Departamento del Tesoro no le pidió la renuncia. El nuevo director general será seleccionado por la italiana Fiat.
Nardelli, ex director general de la cadena de ferreterías The Home Depot Inc., pasó a ser director de Chrysler cuando Cerberus Capital Management adquirió una participación mayoritaria en la empresa 2007.
La mayoría de los bienes de Chrysler, incluyendo sus plantas, a la nueva empresa "mientras que los bienes y deudas que no son consistentes con nuestro negocio quedarán en la antigua empresa para su venta o disolución".
El Departamento del Tesoro trabajó intensamente la semana pasada para superar los obstáculos y exigencias planteadas por los acreedores a fin de que Chrysler presente un plan de viabilidad, ante la crisis que encara la industria automotriz de Detroit.
Junto a la aceptación de un acuerdo con Fiat, el sindicato United Auto Workers ratificó el miércoles por la noche un pacto de concesiones laborales y de beneficios salariales. El Departamento del Tesoro llegó a un acuerdo a principios de semana con cuatro bancos que poseen la mayor parte de la deuda de Chrsyler a cambio de 2 mil millones de dólares en metálico.
