La cuarta ronda de la fórmula 1, toma tierra este fin de semana en el país de la Gran Muralla aún degustando la brillante actuación de Sergio Pérez en la tercera fecha del Gran Premio de Bahréin alcanzando la tercera posición pero ahora, el perímetro de Shanghái reprime las llantas a demasiada opresión por sus curvas que son muy rápidas con un Mercedes que se presenta como un avasallador evidente aunque sea prematuro el decirlo.
El circuito chino contiene una serie de verticales que son muy extensas motivo que hace que se refresquen los neumáticos razón por la cual, los pilotos deben de intentar elevar su temperatura de manera apresurada en las curvas con las que se vayan a encontrar y los elevados niveles de flete aerodinámico que propone velocidades muy aceleradas en las parábolas.
El Gran Circo no asimila lo que son el período vacacional de Semana Santa y eso lo sabe una de las escuderías más rimbombantes que existen como lo es McLaren y que después de la frustración en el contorno Sakhir de la tercera fecha, Jenson Button y Kevin Magnussen apechugan el trazado chino con el deseo de manifestar toda la capacidad para ubicarse por delante y mantener al pelotón que sigue a los Mercedes.
Y todo parece que después de las tres primeras competencias de este 2014, la escudería alemana es el adversario número uno porque su dominio es claro con Lewis Hamilton y Nico Rosberg por lo que es indudable, que quieren tener un campeonato para darle un tributo a su director técnico Bob Bell quien dejará a la organización finalizado el calendario de este año puesto que ejercía desde el 2011 después de trabajar con Renault.
Mientras que Esteban Gutiérrez y Adrián Sutil con el equipo Sauber, ya se encuentran listos para viajar a China donde el regiomontano, tendrá otra carrocería después del lamentable accidente en Bahréin donde fue alcanzado por Pastor Maldonado (hasta parece el venezolano chofer de los taxis amarillos) quien por cierto, fue castigado con cinco posiciones en la parrilla y por andar de chafirete de ruta urbana, le restaron tres unidades de su carnet de doce puntos.
Y una vez que logró subir al estrado en el circuito de Sakhir algo que no hacía desde el 2012 en el Gran Premio de Italia, el tapatío Sergio Pérez logró que la escudería Force India consiguiera su segundo podio en toda su historia una vez que lo hiciera Giancarlo Fisichella en el 2009 en el perímetro de Spa-Francorchamps en Bélgica.
De todos los circuitos que se llevan a cabo en Asia, el conductor que más conquistas ha tenido en toda la cronología de este hemisferio, es Sebastián Vettel con 22 pero sólo en la periferia de Shanghái, el alemán ha podido cruzar la bandera a cuadros en primer lugar, en sólo una ocasión por lo que esto, lo va a poner a pensar.
