Plantea PRI eliminar tenencia en 2010
El planteamiento del legislador es con "la intención de la presente Iniciativa es proponer algunas soluciones para salvar a la industria automotriz nacional y al millón de familias que dependen de la misma". (Notimex)El senador Carlos Lozano del PRI propuso hoy una reforma a Ley del Impuesto sobre Tenencia o Uso de Vehículos a partir del 1 de enero del 2010.
"Este lapso es con el fin de que las haciendas públicas de los estados y del Distrito Federal puedan prever el decremento de sus ingresos, y a su vez, las legislaturas locales ajusten los presupuestos para el próximo ejercicio", señaló el senador en la exposición de motivos.
El planteamiento del legislador es con "la intención de la presente Iniciativa es proponer algunas soluciones para salvar a la industria automotriz nacional y al millón de familias que dependen de la misma".
La propuesta, expone, "consiste en reformar algunas disposiciones fiscales, con el fin de estimular el mercado automotriz nacional y se produzca la sustitución de la plantilla nacional de vehículos".
Así, "proponemos que se puedan deducir el 100% tratándose de automotores como activos fijos y por un valor en las inversiones de $ 300,000. También se establece un estímulo fiscal al contribuyente con el fin estimular la adquisición de automotores nuevos".
De la misma manera propuso un artículo transitorio a la Ley Federal de Impuesto sobre Automóviles Nuevos con el fin de estimular la sustitución de vehículos en el país.
"Al igual proponemos la eliminación de la Ley del Impuesto sobre Tenencia o Uso de Vehículos, al reformar el artículo cuarto transitorio para que la abrogación de la ley entre en vigor el 1º de enero del 2010; este lapso es con el fin de que las haciendas públicas de los estados y del Distrito Federal puedan prever el decremento de sus ingresos, y a su vez, las legislaturas locales ajusten los presupuestos para el próximo ejercicio", precisa el texto.
El senador dijo que estas medidas son limitadas y por ello también planteó un punto de acuerdo para pedir al Poder Ejecutivo un plan de rescate de la industria automotriz.
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