Falla en motores, primera evidencia del accidente

El avión que cayó bruscamente cerca del Aeropuerto de Ámsterdam pudo tener problemas con el motor.

Evidencias. Investigadores buscan evidencias para explicar la razón por la que cayó el avión cerca del Aeropuerto de Ámsterdam, la versión actual es que se generó una falla en los motores. - 2 fotos +

El Boeing 737 de la empresa Turkish Airlines que cayó en las cercanías del aeropuerto Schiphol y dejó nueve muertos pudo tener problemas de motor, dijo ayer el jefe de los investigadores.

Pieter van Vollenhoven dijo en declaraciones citadas por la televisora estatal holandesa NOS que el avión cayó bruscamente, lo cual indicaría que fallaron sus motores. Añadió que se desconocían los motivos.

Sandra Groenendal, vocera de la Autoridad de Seguridad holandesa, dijo que NOS reprodujo fielmente las declaraciones de Vollenhoven.

El vuelo TK1951, procedente de Estambul, se precipitó el miércoles a tierra a unos tres kilómetros de la pista en el Aeropuerto Schiphol. El fuselaje se partió en dos, cerca de la cabina, y la cola se desprendió. Un motor casi intacto quedó cerca del avión en un terreno fangoso y el otro, muy dañado, podía verse a unos 200 metros de distancia. El avión transportaba a 134 pasajeros y tripulantes.

Pese al impacto, los restos del avión no se incendiaron y una gran cantidad de personas logró abandonar el sitio del accidente con lesiones menores.

Van Vollenhoven dijo que los análisis de las cajas negras del avión, que se realizan en París, Francia, concluirán posiblemente hoy, pero que su agencia no divulgará los hallazgos preliminares hasta la próxima semana.

"Esperamos tener un conocimiento de la situación tan pronto como sea posible", señaló. Añadió que la información obtenida de las cajas negras era de alta calidad.

Los pasajeros y los tripulantes del avión provenían de al menos nueve diferentes países, entre ellos siete de Estados Unidos y tres de Gran Bretaña, informó a la prensa el alcalde Theo Weterings.

Eran holandeses y turcos, la mayoría de los pasajeros, pero también había al menos un pasajero cada uno de Alemania, Taiwán, Finlandia, Bulgaria e Italia.

Cuatro de los estadounidenses eran empleados de la Boeing.

Weterings dijo que 121 personas habían sido tratadas por lesiones, y que seis de ellas seguían en grave estado. Del resto, dijo previamente un funcionario del aeropuerto, 25 habían recibido lesiones serias.

Tres de los muertos eran pilotos turcos, informó Weterings.

En el sitio del accidente, los investigadores, con overoles blancos y cascos celestes, recorrieron ayer los restos del avión en tanto otros inspeccionaban los destrozados motores de la aeronave.

Un equipo de expertos turcos viajó a Holanda para ayudar.

Una sobreviviente, Jihad Alariachi, dijo que no hubo advertencia alguna de la cabina del piloto para prepararse a aterrizar. "El avión frenó bruscamente, pero eso es normal en un aterrizaje", dijo Alariachi.

"Luego, la nariz del avión se alzó. Y luego rebotamos... con la nariz (del avión) en el aire", antes del impacto final, concluyó.

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