Vialidades rebasadas| Automóviles de primera, calles de segunda
En la periferia de Torreón, ni siquiera hay pavimento
Torreón, Coah.- Cuando Federico Wulff trazó las calles de Torreón, nunca se imaginó que su error al confundir las pulgadas y pies con los centímetros y metros, en un futuro favorecería sólo a unas cuantas arterias de la ciudad.
Todavía no había ni pavimento cuando ya circulaban por las calles automóviles de lujo: Studebaker, Fiat, Stuts, Izotta Frasquini. En 1925 Torreón era conocido como “La Ciudad del Automóvil”.
Lo dijo Eduardo Guerra en su libro Historia de Torreón: el ingeniero Federico Wulff trazó el primer plano de la ciudad. Sin embargo no estaba preparado con elementos de medición, sólo contaba con una cinta que calculaba en pies y pulgadas.
Cuando se percataron del error, la mayoría de las primeras cuadras de T
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