
Aunque ya contaba con un proyecto ejecutivo elaborado por el Gobierno del Estado para la construcción del puente elevado en Independencia-Abastos, que técnicamente complementa la tercera etapa del Sistema Vial Centenario (SVC), el Municipio invirtió 242 mil 254 pesos más IVA para contratar la elaboración del proyecto ejecutivo de un paso subterráneo por esa intersección el cual no sirvió, pues finalmente optó por el primero.
Y aunque todavía el pasado 27 de octubre Aniceto Izaguirre Martín, director de Obras Públicas del Municipio, declaró que no había un proyecto técnico respecto a si el paso se haría elevado o subterráneo por el bulevar Independencia, o si tal vez la “joroba” quedaría por la calzada Abastos, la realidad es que para entonces ya tenía los resultados del citado proyecto