Riesgo. A pesar de que no representan riesgos para el Cluster sí hay que estar al pendiente. (ARCHIVO)
El Cluster Automotriz Laguna opina que ante las nuevas amenazas del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, no hay de qué preocuparse, pero sí hay que estar atentos de los anuncios que se hagan.
José Luis Hotema, presidente de este organismo dijo que los comentarios que se han vendido haciendo por parte de Trump desde hace un año han sido para presionar al gobierno y apresurar la firma del Tratado de Libre Comercio con América del Norte (TLCAN).
Declaró que la posición del gobierno mexicano es firme y se sabe de la fuerza que se tiene como sector automotriz y como país, por lo que apoya las acciones que viene realizando la Secretaría de Economía.
Reconoció que los empresarios del sector "ya nos acostumbramos a las amenazas de EU y lo más probable es que el acuerdo comercial se firme en 2019."
Por su parte, Alex Madero es representante de ventas de la firma canadiense Innoactive Automation, declaró que las amenazas hechas por el presidente Donald Trump de gravar con aranceles del 25 por ciento en la importación de vehículos no los afectarán.
Dijo que el gobierno de EU se está bloqueando por sí mismo con esta propuesta de gravar la entrada de vehículos a su país, buscando con ello presionar a México para firmar el TLCAN.
Mencionó que Trump lo que busca es proteger los empleos de EU y por ello lanza amenazas para acelerar la firma del acuerdo comercial.
Opino que México tiene muchos TLCAN con otros países. Citó que hace algunos años México era un país manufacturero para EU, sin embargo, expresó que se ha avanzado y hoy en día el país está al mismo nivel que ellos.
"No siento que nos vaya afectar. Ellos mismos se están bloqueando y se requiere detallar más cómo los afectará a EU."
Refirió que México ocupa el tercer lugar a nivel mundial dentro del sector. Comentó que de cumplirse las amenazas del primer mandatario de EU sí afectará en un primer momento, pero opinó que esto nos hará más fuertes.
Opinó que la estrategia de Trump de buscar más empleos en EU a través de aumentar los aranceles a los vehículos para motivar a plantas salir de México e instalarse en ese país. Sin embargo, citó que con los sueldos que se pagan en la Unión Americana es difícil que se haga.
"México sigue siendo más competitivo, tiene personas listas y más capaces y hacen mejor las cosas. Facturan más rápido que Detroit, al doble, por lo que no es competencia para el país y no resultará que EU gane mediante ataques".
Termina exposición
Ayer concluyó en La Laguna la Expo Automotriz Laguna 2018 en su tercera edición, en donde existe optimismo por parte de los participantes por los resultados obtenidos en las mesas de negociaciones, tanto por los contactos hechos con empresas nacionales y extranjeras.
Ayer viernes un grupo de 50 participantes (compradores y expositores) de la expo viajarán por la mañana al Puerto de Mazatlán para participar en un networking con miembros de Canacintra Mazatlán para consolidar el Corredor Económico Norte.
Las cifras sobre los resultados se darán en algunos días para conocer si se rebasaron o no los 900 millones de dólares en contratos logrados dentro del encuentro.
Destacó que, aunque aún no se tienen cifras concretas, aseguró que las expectativas se superaron, dado que en el último día las mesas de negocio continuaron sin demora gracias al uso de un software, mismo que coordinó los encuentros de negocio. Cabe señalar que algunos proveedores indicaron que se les programaron citas con clientes no relacionados a su producto.
Por otra parte, explicó que el viaje a Mazatlán es con el fin de apoyar el Corredor Económico del Norte y hacer networking con participantes y afianzar la alianza estratégica con empresarios de Canacintra Mazatlán.
"Buscamos con esto afianzar el Corredor Económico del Norte".
Citó que para el Cluster es importante la asistencia de Nava, Coahuila en la exposición, dada la relevancia que está teniendo dentro de su economía, y hacerla más fuerte. Indicó que son pocos los que van, pero son empresas importantes, como Tremec, Linamar, Okawa, entre otros más.
