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Carrera... entre la vida y la muerte

AVENIDAS UNIVERSIDAD Y HERIBERTO RAMOS SON ESTRECHAS Y PELIGROSAS

Estrechas. Debido a que la carretera es angosta, las curvas son las de mayor riesgo. (Ramón Sotomayor)

Estrechas. Debido a que la carretera es angosta, las curvas son las de mayor riesgo. (Ramón Sotomayor)

EDITH GONZÁLEZ

Angosta, sin señalamientos, ni líneas divisorias, muros de contención y en pésimo estado es como se encuentran las avenidas Heriberto Ramos González y Universidad, que conectan el bulevar El Tajito con la calzada Río Nazas, y pese a esto hay conductores que la toman como pista de carreras lo que la convierte en una arteria peligrosa.

La condición de estas avenidas, que se encuentran a un costado del canal de riego, ha sido denunciada públicamente, sin obtener respuesta de las autoridades.

En su carromato, Don Julián Díaz diariamente recorre la arteria de 1 a 3 de la tarde. Él se dedica a transportar material de construcción.

"Los camiones Jacarandas a veces se desesperan porque es de doble sentido y está muy angosto, cuando puedo me hago a un lado, cuando no, mejor me meto a la colonia para no correr riesgos", dice.

La avenida desde el bulevar El Tajito hasta su cruce con el paseo de los Álamos se denomina avenida Universidad. A partir del Paseo y hasta el bulevar Río Nazas es la Heriberto Ramos.

En El Tajito y Universidad, los conductores tienen que extremar precauciones debido a que se pierde visibilidad al momento de ingresar a la avenida, ya que la arteria es de doble sentido, por lo que en ocasiones, los vehículos salen repentinamente.

Además, a pesar de colindar con el canal de riego no hay barreras de contención ni nada que se le parezca.

Desde ahí y hasta la colonia El Roble II es de doble sentido.

"Las curvas están muy cerradas y la verdad es peligroso el cruce, las escuelas están del otro lado del canal y sí hay mucha gente que cruza todos los días", dice Óscar Herrera.

"Nosotras diariamente tenemos que encaminar a los niños porque la pasada está fea, los camiones van muy rápido y aparte es de doble sentido", agrega Magdalena Delgado.

A partir del Paseo de los Álamos se convierte en un solo carril casi bajo las mismas condiciones, pero en este tramo la pavimentación presenta un severo deterioro, además de que los vehículos circulan a velocidades más altas, pues el flujo de personas es menor. Este tramo se ubica a espaldas de la Sección 35 del SNTE, las instalaciones de Fuerza Coahuila y el Edificio Coahuila.

No obstante, en este tramo, casi al llegar a la calzada Río Nazas, algunos de los vehículos circulan en sentido contrario para estacionarse en los últimos edificios en mención, incrementando el riesgo de sufrir accidentes.

SIN DINERO

No obstante, este año el Ayuntamiento de Torreón recortó el presupuesto para inversión pública.

En 2015 se ejercieron 554 millones de pesos (mdp) en el rubro de inversión pública, para este año el Presupuesto de Egresos proyecta invertir sólo 289.8 mdp, es decir, 264.2 mdp menos que en 2015, lo que representa casi un 50 por ciento, por lo que las obras para mejorar la vialidad deberán esperar.

Deficiencia. En algunas partes la avenida Universidad no tiene señalamientos ni líneas divisorias. (Ramón Sotomayor)
Deficiencia. En algunas partes la avenida Universidad no tiene señalamientos ni líneas divisorias. (Ramón Sotomayor)
Estrechas. Debido a que la carretera es angosta, las curvas son las de mayor riesgo. (Ramón Sotomayor)
Estrechas. Debido a que la carretera es angosta, las curvas son las de mayor riesgo. (Ramón Sotomayor)
Deterioro. Del lado de la avenida Heriberto Ramos la carpeta asfáltica está llena de baches. (Ramón Sotomayor)
Deterioro. Del lado de la avenida Heriberto Ramos la carpeta asfáltica está llena de baches. (Ramón Sotomayor)

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