Ciclopistas. El Ayuntamiento de Torreón se comprometió a dar mantenimiento a estos espacios viales.
Un 2 por ciento de la ciudadanía en Torreón se traslada en bicicleta, pues existe una visión de temor en términos de que el uso de este transporte en la ciudad es peligroso.
Reunión
En la primera reunión de evaluación y control de indicadores en la que participa Ruedas del Desierto con el impulso de la Visión Cero, Francisco Valdés Perezgasga señaló que el bulevar Revolución es de las vialidades consideradas como más peligrosas e indicó que el pintar símbolos de bicicletas en un carril no significa hacer una ciclopista, pues existen normas internacionales al respecto.
"Todo el bulevar Revolución por la cantidad de autobuses y la manera en que se conducen, la Colón es otra vialidad muy insegura, todos los sitios donde la gente va a mucha velocidad", comentó.
Considera que un 2 por ciento de viajes en bicicleta es un buen número en Torreón, pues en la ciudad de México era de 1 por ciento y se incrementó a 2 luego de las políticas que se han implementado. En Países Bajos es del 30%.
Luego de la solicitud de adoptar la Visión Cero a los alcaldes de la Zona Metropolitana de La Laguna, el edil de Torreón, Miguel Ángel Riquelme, invitó a Valdés Perezgasga a participar en las reuniones de seguridad.
La Visión Cero es una política instalada en Suecia hace 20 años donde no se considera aceptable tener muertos y lesionados por accidentes viales, por lo que el único número aceptable es cero.
"Pedimos de manera oficial que los datos se tengan en mapeos georreferenciados para que los ciudadanos puedan ver dónde son los focos rojos, dónde tienen que poner más cuidado y poner de su parte para reducir ese número de hechos viales", indicó el líder de los ciclistas.
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Visión Cero
Es una iniciativa sueca que busca que los accidentes viales y los lesionados graves sean cero, mediante la implementación de políticas públicas y cambio de mentalidad.
