Propone Municipio vías de baja velocidad

"Zona 30" es el nombre del proyecto que propone que en algunos sectores de la ciudad no se conduzca a más de 30 kilómetros por hora, además de dar espacio a los árboles, a los peatones, a los ciclistas, que sean áreas de convivencia social y que promuevan la densificación.

Fernando García Tapia, director de Movilidad Urbana en Torreón, explicó que se implementaría, en una primera fase, en el Centro Histórico. Se estima que antes de un mes se defina el proyecto para que pueda ser aprobado por el Cabildo y definir la estrategia en este mismo año.

"Estamos trabajando muy fuerte para que este proyecto se pueda concretar, sería un promedio de 9 a 15 manzanas al perímetro de la Plaza de Armas, que es la parte del Centro Histórico, está por definirse cuánto se podría establecer", comentó el funcionario.

El titular de Movilidad Urbana señaló que es un esquema de vialidad para dar margen a esta zona, donde se tiene un flujo vehicular muy importante y que falta la cultura del respeto a la velocidad.

"Es con la finalidad de dar preferencia al peatón, establecer esquemas de orden y que la gente pueda disfrutar más del área del Centro Histórico", dijo, "se está llevando a cabo el estudio para no afectar al comercio y a otras partes fuera de la Zona 30".

OTROS PROYECTOS

Zona 30 es parte de los 21 proyectos que maneja el Instituto Municipal de Planeación y Competitividad (Implan) en su agenda para este año.

Otros proyectos son el Centro de Atención Interdisciplinario Doctor Alfonso Quiroz Cuarón; Sexualidad libre, informada y protegida en La Laguna; Escuela de Música; Teatrailer; Ver y sentir; Centro de responsabilidad social y vinculación metropolitana; Prevención de adicciones y violencia en educación media superior y superior en la Zona Metropolitana.

Plan de manejo sustentable del agua de la región Lagunera; Plan Metropolitano de Acción ante el cambio climático; Red de Clústers; Fondos e Incentivos para la creación de parques industriales privados y mixtos; Sistema de innovación y competitividad empresarial; Implementación de Sistema BRT; Cultural Vial; Cabildos con representación territorial; Estándar Internacional en Gobiernos Confiables ISO-18091:2014; Red de drenaje de Aguas Pluviales; Proyecto Integral de rehabilitación Urbana de Distrito Colón.