Guillermo Anaya indica que “lo que abunda no estorba” y por lo tanto considera que una auditoría técnica al Distribuidor Vial Revolución (DVR), podría ser una medida sana, ya que es lamentable que ocurran accidentes automovilísticos, de cualquier magnitud.Debido a que aún estén pendientes varios detalles, la obra del Distribuidor Vial Revolución (DVR) no ha sido entregada al Municipio, asegura el director de Obras Públicas, Gerardo Berlanga Gotés.Si el motivo de los accidentes es lo que se afirma comúnmente como exceso de velocidad, también deben tomarse medidas al respecto.Son ya dos accidentes importantes protagonizados por camiones de carga, uno de ellos con saldo trágico de un muerto; ha habido otros pero de pocas consecuencias.Una auditoría técnica al Distribuidor Vial Revolución, (DVR) es necesaria para despejar cualquier duda de que hubo irregularidades en el proceso de construcción y fue planteada al gobernador del Estado, Enrique Martínez, la posibilidad de que se contrate a una empresa especializada ex profeso y a manera de “tercería”.José Ángel Pérez Hernández, coordinador del Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional (PAN), dijo que no es posible que en un lapso de poco más de cuatro meses de ocurrido el primero de los accidentes, se presente otro, todo porque no existe un adecuado peralte sobre las curvas, lo que provoca que aún con vehículos de menores proporciones, a una velocidad de 50 kilómetros por hora, se pueda perder el control de la unidad.Flores Rodríguez, comandante de la PFP División Caminos, tras manifestar lo anterior, anunció que se estableció comunicación con la Dirección de Seguridad Pública Municipal (DSPM) a fin de que a través del departamento de Tránsito y Vialidad apoyen en la vigilancia permanente en el DVR, a fin de evitar otro accidente de grandes magnitudes.Cuestionado por El Siglo de Torreón respecto a la imposibilidad de que el trailer subiera con menor velocidad, respondió que con una velocidad de entre 80 y 90 kilómetros por hora, sería suficiente para ascender, sólo que el conductor circulaba a 110 ó 120 kilómetros por hora.Pedro Antonio Flores Rodríguez, comandante de la citada corporación, manifestó que la imprudencia del conductor del pesado camión que llevaba doble remolque cargado con marmolina, resultó un factor importante para que se registrara la colisiónHay un lesionado leve y los daños del vehículo se estimaron en 50 mil pesos.Fueron el exceso de velocidad y la falta de precaución al conducir, las causas del aparatoso accidente de un trailer registrado sobre el Distribuidor Vial Revolución (DVR), según el croquis realizado por la Policía Federal Preventiva (PFP), División Caminos
