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Desgaste en vías de L12 aumentó por diseño de trenes

EL UNIVERSAL

El consorcio constructor integrado por ICA, Carso y Alstom aseguró que el desgaste ondulatorio de las vías férreas en la Línea 12 del Metro se vio "exarcebado" por algunas características de los trenes, métodos de operación y la falta de mantenimiento específico.

Los representantes técnicos tanto de ICA como de Alstom, ante diputados locales de la Comisión Investigadora de la Línea Dorada, rechazaron que la Línea Dorada tenga daños estructurales como se había dicho con anterioridad.

Incluso, indicaron que el consorcio constructor de la Línea 12 del Metro informó en 27 ocasiones tanto al Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro como al Proyecto Metro del DF del desgaste ondulatorio y en diciembre del 2013 presentaron una propuesta de mantenimiento a las autoridades, misma que no tuvo respuesta.

Reiteraron la incompatibilidad de los trenes con las vías.

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Escrito en: L12 Metro DF

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